摘要：文、图/羊城晚报全媒体记者 文聪 通讯员 练嘉欣 张书贤 罗伟良 连日来，羊城晚报持续报道了东莞“围村收费”现象。记者8月30日从东莞市南城街道办获悉，为进一步规范南城各社区停车管理工作，该街道对辖区各社区围蔽停车管理情况全面进行排查，要求...
文、图/羊城晚报全媒体记者 文聪 通讯员 练嘉欣 张书贤 罗伟良
连日来，羊城晚报持续报道了东莞“围村收费”现象。记者8月30日从东莞市南城街道办获悉，为进一步规范南城各社区停车管理工作，该街道对辖区各社区围蔽停车管理情况全面进行排查，要求涉及围蔽乡、村道路的社区限期整改。截至8月28日，辖区12个有占用乡、村公路围蔽停车管理的社区，共2条乡道和17条村道的违法设置闸口，已全部完成整改。
全面整治违法设闸
近期，南城街道组织交通分局等部门，以实地走访、现场调研、数据比对等方式对辖区内社区停车管理进行了排查。经调查，南城有12个有占用乡、村公路围蔽停车管理的社区，占用2条乡道、17条村道公路部分路段设置收费岗亭。
为进一步规范南城街道各社区的停车管理工作，南城街道召开相关工作会议，下发《关于进一步规范村（社区）围蔽管理的通知》，明确要求涉及围蔽乡、村道公路的社区限期整改。
8月28日，南城街道有关社区根据法规要求和结合实际，采取拆除闸口栏杆或对闸口设施进行拆除、迁移等方式，已全部完成共2条乡道和17条村道上违法设置的闸口的整改。
积极解决“停车难”问题
近年来，南城街道立足辖区实情，坚持以“配建停车为主体、路外公共停车为辅助、路内停车为补充”的结构要求，通过街道自筹、社区自建、市统筹建设等三大类型建设停车场，一大批新建的停车场串点连珠，切实增加了停车供给。 据统计，从2020年1月至2021年8月，南城共完成新增路内停车位4700个，新增路外停车位2527个，新增建筑配建停车位5189个。
南城街道石鼓社区作为东莞市首批50个“特色精品示范村”之一，于2017年开始，将固定车位分5大片区分流管理，加倍扩充停车位，从原有的750个公共停车位（小车），增设至1920个（小车），并在石鼓停车场（公共场）设置大型货车位68个。同时，社区还建立了专人、专职管理制度，以及乱停乱放车辆管理办法，由警务室成立一支专职管理小组，对居民车辆、月租车辆、企业车辆等，建立一车一档制度，与车主签订《石鼓社区车辆停放承诺书》，对社区内部道路停车管理统一统筹。
通过加强管理，不仅让石鼓社区道路通行和停车秩序大大改善，还收获了良好的经济收益和社会效益，治安案件同比下降90%，交通事故同比下降92%。
来源 | 羊城晚报•羊城派
责编 | 张德钢
